从锂矿山来看，在截至2020年夏季的价格低迷期，盈利恶化相继导致矿山关闭。日本阪和兴业初级金属部门的担当理事伴野纯一表示,“再加上随后全面启动的脱碳化的趋势，纯电动汽车和冲压有关需求迅速增加，发生了供应跟不上的事态，加剧了价格的上涨”。

编辑

英国调查公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的加文·蒙哥马利(Gavin Montgomery)针对目前的锂价指出“处于非常疯狂的水平，难以持续”，他认为“价格上涨将推动过去关闭的矿山重回市场”。今后，如果矿山重启运行等带来市场的供应增加，价格的涨势有可能缓和。

不过，从长期来看仍存在供求的错配风险。皮尔巴拉矿业的首席执行官（CEO）Ken Brinsden在英国《金融时报（FT）》10月7～8日召开的矿业峰会上表示，“需求的巨大浪潮已经到来，但像如今这样，（锂）产业并未做好准备”。虽然地下的锂储量很丰富，但存在品质方面的问题，能否在需求增加的时机供货也存在隐忧。

对汽车厂商来说，电池占纯电动汽车制造成本的比率很高。以锂为代表的电池材料短缺，将给此前一直稳步下降的纯电动汽车电池的制造成本降低踩下刹车。基于成本降低的低价化成为纯电动汽车普及的关键，如果价格持续上涨，普及无法取得进展，有可能成为阻碍向低碳社会过渡的风险，对锻压机床、冲压压力机及冲裁压力机都有重大影响。日趋需要根据长期的需求预测、确保稳定供应的视点。

日本经济新闻（中文版：日经中文网）浜美佐，蛭田祥子

免责声明：本文援引自网络或其他媒体，与扬锻官网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。