浅论汽车行业冲压模具的制造与维修(一)

浅论汽车行业冲压模具的制造与维修(一)

Nov 19, 2021

沈伟

东莞市中泰模具股份有限公司 广东省东莞市 523475

摘 要:目前,随着我国经济的快速发展,交通领域中汽车行业也得到了很大的进步,同时我国汽车行业冲压模具领域在制造与维修方面也逐渐与发达国家接轨,进而在汽车行业冲模领域方面的竞争也越来越激烈。

汽车冲压模具作为汽车行业中的一个重要模块,对于汽车制造有着关键性的影响。本文将分析我国汽车行业冲压模具的发展现状,并对汽车行业冲压模具的制造与维修今后发展提出一些自己的看法。

关键词:汽车行业;冲压模具;制造与维修

 汽车行业冲压模具的简述

汽车冲压模具对于汽车制造而言是一个重要组成部分,使用冲压模具所制造出来的汽车零件具有硬度强、重量轻以及成本低等优点,重量轻可以有效的减轻汽车质量,进而降低油耗,硬度强泽可以有效的保证汽车的安全性,因此在汽车的制造生产过程中可以批量的运用冲压模具来进行自动化或者半自动化的生成汽车零件。

这种方式是目前生成效率最高的,同时也是其它模具加工方式所无法代替的。汽车行业冲压模具技术经过几十年的发展至今,其技术已经成为发展的重点,尤其是在汽车的覆盖模具以及多功能精冲模具方面。现如今大部分的技术都已经可以结合计算机技术,进而实现数字化管理。

汽车冲压模具制造设计基础

汽车冲压模具的设计

汽车冲压模具的设计主要涉及两个大的方面,即冲压间隙的确定方法以及凹凸模外形尺寸的确定。

冲压间隙主要是指在汽车冲压模具凹凸模中的刃口部分的尺寸,这个地区的尺寸大小会直接对汽车模具的冲压力以及所产生出来的冲压件造成影响,同时还会严重影响汽车冲压模具的使用寿命。因此,在对汽车冲压模具设计过程中必须要采用有效的方式确定冲压间隙的大小。

可以根据所要生产模具的质量标准来选择最合适的冲压间隙,同时要具有一定的合适范围,而在实际采用时大多都是以最小合理的间隙值作为标准,因为模具在使用过程中会有一定的磨损,这个磨损会逐渐使得间隙变大。

凹凸模外形尺寸的大小是必须要通过严格的计算来得知的。凸模:汽车冲压模具的凸模结构主要是由所要生产零件来制定的,同时凸模在制造过程中基本上都是通过柳钉来进行固定的,除此之外,还会使用低熔点的合金来固定。

凹模:凹模的制造通常也是由所生产零件制定的,凹模在制造出来之后基本上都会直接固定在凸模上,凹模外形尺寸的大小也是由公式计算得出的。

除了计算凹模外形尺寸大小之外,还应当对于模具相关的零件进行计算,这样才按照之前设计好的图纸进行安装。

汽车冲压模具的设计工艺

汽车冲压模具所涉及的工艺主要有两大方面:

冲裁工艺,这项工艺主要是指卸料板应当与板料接触并且要进行压固,同时当凸模下降到与板料接触的时候应当能够继续下降直至凹模,在这个凹凸模接触的过程中产生的运动会使得里面的板料分离,进而使得凹凸模分开,之后开始卸载料板清除肥料,这个过程便是冲裁运动,在这个过程中应当严格控制好卸料板的运动。

弯曲工艺,这项工艺主要是指卸料板与板料接触时应当进行压固,同时当凸模下降至与板料接触板料之后继续进入凹模,进而使得凹凸模与板料之间发生相对运动,这样会使得板料在运动过程中发生弯曲现象,最后再让凹凸模之间进行分离,同时利用凹凸模旁边的顶杆退出,这样便完成了弯曲运动。

汽车冲压模具的制造技术

目前汽车制造中冲压模具所涉及到的主要技术有以下几个方面:

CAE冲压仿真分析技术,通过对传统的冲压模具技术分析得知他们主要的设计都是根据工人的经验来制定的,这种传统的设计技术是不能够解决模具制造过程中的所产生的开裂、起皱以及回弹等问题,而CAE技术则可以有效的解决这些问题,并且在最近几年CAE已经逐渐成为国内外大型模具制造企业中得到应用,同时也是这些企业不可缺少的技术之一。

通过这项技术可以对模具成型时进行分析发现其中所存在的问题并及时采用措施,同时还可以调试来进行补正。

汽车覆盖类配件SE分析,因为现如今汽车的开发速度越来越快,新车型的周期也越来越短,因此对于汽车模具的周期也更加紧迫,所以企业可以采用这项技术来对新车型的覆盖件进行成型分析,缩短模具生产周期,这项技术还可以为零件的工艺性提出一些建议,提高零件的工艺性,进而降低因大量变动零件设计而产生的成本和时间。

汽车行业冲压模具的制造分析

随着人们生活水平不断提高,大部分家庭对于汽车的选择标准也变得不同,而汽车的质量则是永恒不变的主体。

它能够直接对人们的生命安全产生影响,因此若要保证质量,就必须从源头控制好汽车冲压模具的制造。

来源:汽车后市场


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